您的位置:首页 > 综合 > 澳门正规网上真人赌博揭密·澎湃动力的源泉,船用动力按在了主战坦克上会产生什么?

澳门正规网上真人赌博揭密·澎湃动力的源泉,船用动力按在了主战坦克上会产生什么?

时间:2020-01-11 16:08:30

澳门正规网上真人赌博揭密·澎湃动力的源泉,船用动力按在了主战坦克上会产生什么?

澳门正规网上真人赌博揭密,作者 wind63

目前世界各国装备的主战坦克当中,除了美国的m1a2和俄罗斯的t-80采用燃气轮机动力之外,其余的基本上都是采用传统的柴油发电机,然而各家的柴油机种类又各不相同。

以上的这些发动机尽管工作原理不同,但都具备结构紧凑,体积小重量轻,输出功率大的特点,很适合安装在坦克这样机舱狭小,工况恶劣,而又需要提供非常强劲动力的平台上。

这些机型当中德国mtu公司的mb-873ka-501可谓是性能最为优秀的机型,号称欧洲动力之星。该机是一种4冲程12缸v型90°夹角水冷预燃室式增压中冷柴油机,在2600转/分钟时,功率为1103千瓦(1500马力)。

该发动机具有很高功重比,而且结构非常紧凑,低速扭矩特性、燃油经济性、起动性俱佳。与前一代的mb838型发动机相比,平均有效压力从0.81mpa(8.3kgf/cm2)提高到1.07mpa(10.9kgf/cm2)、排量从37l增加到47l、转速从2200r/min提高到2600r/min,因而使功率从610千瓦(830马力)一举增加到了1103千瓦(1500马力),提高87%。另一方面,通过减小进气管、喷油泵和气缸盖尺寸以及改进油底壳等部件,使发动机的结构尺寸更加的紧凑。该发动机的单位体积功率从mb838型的388千瓦/m3(528马力/m3)提高到543千瓦/m3(738马力/m3)、功重比从3.1kg千瓦(2.3kg/马力)降低到2.04kg/千瓦(1.5kg/马力)。该机唯一的缺点就是冷却系统消耗功率稍大,达到了162千瓦(220马力),这一点超过了其他的同类机型。

另外就是像日本三菱的10zg和乌克兰马雷舍夫的6td-1这样的两冲程机型,这种类型的发动机具有体积小巧,输出功率大的特点,在相同的气缸容积下输出功率比四冲程的机型增大1.5倍,而且结构相对也比较简单,唯一的缺点就是耗油量增加了许多,废气排放污染比较严重,采用这类柴油机的坦克续航里程都不远,也就是300公里左右。

事实上,两冲程的设计并不适合用于高速机组,活塞运动距离比较短,速度一快,燃气来不及充分做功就被排出去了,造成了油耗的增加。

世界之大,各有所长,也各有弊端,设计一款完美的柴油发动机,那是人类的最美的追求。